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台北市長柯文哲訪美第二天,在美國時間17日下午和大紐約地區留學生進行座談,吸引約四百名留學生參與。記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook 台北市長柯文哲訪美,妻子陳佩琪今在臉書發文談議員,文中寫道,講到議員,有些人還是讓她滿滿的感謝與溫暖, 謝謝林瑞圖議員,「原來您的選區有這麼好吃的北方美食和牛肉麵,自己腳受傷了,也忍痛陪我走完您的選區 ,每次跟先生聊到去年底艱困的選情時, 我總是會跟他說我永遠不會忘記的這一段。」不過談到另兩位民進黨議員,陳佩琪又忍不住抱怨。相關貼文如下:.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 特別是有關最近立委補選的結果,先生選前花了一分鐘幫人錄製一支短片,說要給年輕人鼓勵 , 事後卻被某柯黑做一些酸言酸語的評論,其實人家要酸,有媒體想報, 也沒辦法,但就我看來, 只要不是汙衊式的說「財產來源不明」這種有法律層面的問題就好了,其他只能隨人說去。過去和先生談論議會質詢的議員,總習慣問他, 這個議員是哪一黨的, 是否是某某流的? 五年過去了, 現在大概都記得不必再問。這次將先生拍短片引申成票房毒藥的這位議員,我印象很深,她曾去市府媒體組和聯醫公關室查我行蹤,不知她是利用什麼方式(懶得問), 書面? 電話?或口頭詢問? 議員常說「議員監督市長」是天經地義,但曾幾何時,我竟也變成他們監督的對象?說實在的,我出席公益活動,自認是義務性質,但我真的不知道聯醫過去為什麼沒邀郝市長夫人(人事都已變遷),在此建請議員以後不必再操這個心,也別再打擾本院公關室, 自己不出去就是了! 至於另一位因晴光市場雨遮和先生結下深仇大恨(至少我的感覺是這樣) 的某議員,我每週在View先生新聞時, 不知何時開始,看到和他有關的標題就會跳過,因為他那羞辱式的言語, 我幾乎聽到耳朵長繭,雖然有時仍會很生氣地在先生回家時向他控訴一番(的確像先生說的,我比較不能忍耐, 他本人則是很習慣被罵) 。有一晚,不小心又在電視上看到他出來 ,我們兩個很有默契的同時拿起選台器迅速轉台(去年選舉後家裡已經換了一支靈光的選台器) …「文哲, 文哲, 他又出來了…」「別理他, 轉台,讓他繼續消耗他自己, 繼續消耗他的黨…」「哈哈! 說的是…�
紐約市主計長斯靜格批長島鐵路票價高 倡與地鐵同價
紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)18日協同多位民選官員、社區組織成員及乘客,在長島鐵路(LIRR)總站牙買加(Jamaica)站舉行記者會,批評長島鐵路票價過高,表示未來將增設站點、調降鐵路票價,終結東南皇后區交通沙漠,並為所有紐約客爭取平等通勤機會。
斯靜格表示,根據統計每日搭乘長島鐵路通勤的140萬名乘客中,皇后區有超過73萬名乘客承受「天價」票價;他也說,未來將增設41個站點,降低皇后區東南部的民眾搭乘大眾運輸的不便性、並終結該地區被喻為「過境沙漠」(transit deserts)的稱號,幫助乘客快速且準時地抵達目的地。
他舉例,從法拉盛緬街站搭乘長島鐵路至賓州車站(Penn Station),乘客需花10.25元才能到目的地,這也是導致長島鐵路低承載量的原因之一,更間接導致大都會運輸署(MTA)負荷量過大,更且面臨車輛損壞等問題;他提出改進方案,將把長島鐵路票價降至與地鐵票價相同(目前單程為2.75元),並提供火車、地鐵及公車免費轉乘服務。
斯靜格也表示,這項方案不僅造福長島鐵路乘客,包括搭乘北線鐵路(Metro-North)的民眾也可同時享有免費轉乘地鐵與公車的福利,更能有效節省學生與上班族平日在通勤時間的花費,「最終也將有利紐約市整體經濟發展,包括提升工作機會」。
皇后區區長凱茲(Melinda Katz)也出席18日記者會並表示,皇后區有三分之二居民出行是仰賴大眾運輸交通,但鐵路票價高昂、導致民眾寧可花上超過一個小時前往目的地,也不願搭乘長島鐵路,「通過此案可讓皇后區擁有可依賴、便利的交通選擇,並為民眾提供平等的通勤機會」。
州參議員劉醇逸、州眾議員魏普林(David Weprin)、市議員亞當斯(Adrienne Adams)、郭登祺(Barry Grodenchik)皆到場支持。
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