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特斯拉跑房車Model S，的確從零加速到時速60英哩僅需2.3秒，與法拉利及藍寶堅尼旗鼓相當，但對這兩家義大利超跑製造廠來說，這並不代表Model S能歸類到超跑的範疇。法拉利及藍寶堅尼認為，電動車科技目前仍不敷性能卓越的超跑所需。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 因為性能不僅僅是比起步加速，還要能高速過彎，也要能經得起不斷從高速狀態下再加速。CNN Business報導，電動車需要龐大的電池組，才能儲存加速及長續航里程所需的電力，但電池組通常比內燃機及變速箱還重。電動車製造商常自誇電池重量分配在底盤，帶來更低的重心，理論上使操控更佳，但事實上對性能車而言，多出來的重量絕不是好事。再來還有聲浪的問題，法拉利與藍寶堅尼竭力要帶給駕駛極致聲浪享受，低轉雄渾、高轉嘹亮，令人沉醉在V12引擎及排氣聲浪交織而成的交響樂，相形之下電動車就搔不到癢處。聲浪的確可以模擬，透過喇叭向車內播放，一些汽車製造商，甚至燃油車已開始這麼做，但對性能本格派的法拉利而言，實在無法想像旗下車款會使用這種仿製聲浪。藍寶堅尼技術長瑞伊查表示，電池組的確可以像特斯拉一樣放在底盤，但如果有坐過藍寶堅尼的人就會知道，車輛非常低趴，座椅與道路間幾無空間，要是在底盤上再加上電池，就犧牲掉低重心的好處。克羅埃西亞電動超跑製造商Rimac的創辦人瑞馬克（Mate Rimac），打造電動車的原因不是環保，而是相信馬達的強大推力，其加速零時差，且能精準控制輸出至每個輪子的動力，可望帶來終極超跑般的性能。但瑞馬克也認為電動車有弱點，這點倒是與法拉利及蘭寶堅尼的工程師的看法相同。瑞馬克表示，電動車的挑戰在於無法耐久，長時間激烈操駕，電池及傳動系統會過熱，導致性能衰退，限制了車輛在賽道上全速奔馳的時間。瑞馬克也承認重量是一個問題，其車輛比較像Bugatti Chiron，體積大、重量重、馬力超群，但在多彎的賽道上就難以施展拳腳。藍寶堅尼正與麻省理工學院合作，希望在電動車科技上有所突破，但押寶的項目成功機會可能有限。藍寶堅尼希望透過奈米碳管，在車身鈑件上儲存電力，整個車體變成超級電容器。超級電容器充放電速度比電池更快，但主要的技術障礙是在於無法長時間儲存電力。要價逾200萬美元的Rimac C-Two。網路圖片。 分享 facebook



 警界金馬獎 新北扛霸子胡木源PK館長陳之漢


(記者黃秀麗新北報導)新北市政府警察局年度的「婦幼安全創意比賽」已邁向第7年，為了讓新北市民更瞭解家庭暴力防治的重要性，新北市政府警察局婦幼警察隊趕搭時下超夯宮廷劇熱潮，與臺灣新北地方檢察署主任檢察官洪三峯、主任檢察官鄧媛、新北市政府家庭暴力暨性侵害防治中心主任許芝綺、新北市政府警察局公關室主任陳保緒、婦幼隊隊長蔡淑琳、副隊長陳良良及分隊長劉書安，共同演出防治家暴微電影《延禧宮虐》一劇，並邀請藝人黑面指導監製，在頒獎典禮進行電影首映，此外，也邀請網路紅人「館長」陳之漢到現場，與新北警界扛霸子胡局長木源進行PK直播。

今年除了微電影比賽及國民小學海報繪畫比賽外，更有別以往新增與傳統藝術文化相結合的創意書法比賽，微電影項目金獎作品「公主(王子)養成計畫」，由張俐平、梁嘉芸及陶念祖等3人共同創作而成，「公主(王子)養成計畫」不單只是微電影而已，也是一款RPG遊戲，創作人張俐平認為看遊戲影片就像卡通一樣最能引起小孩的注意，另以玩遊戲方式教育孩童辨別是非、宣導婦幼安全是最簡單易懂的方法。

在國小海報繪畫比賽項目，低年級組及高年級組金獎得獎者，分別為就讀海山國小的葉又慈，及新埔國小的王閔臻，而今年中年級組金獎得獎者是就讀自強國小的胡著霆，與去年第6屆國小海報繪畫中年級組金獎得主胡著妍，不僅是姐弟而且還是龍鳳胎，姐弟同為婦幼安全進行正面思考創作。

另創意書法比賽項目，由就讀松山高中的高珮珈同學奪下金獎及1萬元禮券，自創的婦幼安全詩詞「婦幼警察真厲害 疼惜弱勢滿關懷 營造有愛美社會 溫馨送暖壹起來」是她對婦幼工作的認知。

警察局長胡木源表示「婦幼安全」是當前警政重點工作，今年更別出心裁由臺灣新北地方檢察署及家庭暴力暨性侵害防治中心，結合本局公關室、婦幼隊合力演出微電影《延禧宮虐》，家庭暴力防治工作具危險性及專業性，須結合政府各網絡單位的協調合作，以阻斷暴力循環。(自立晚報2018/12/12)

圖說:新北扛霸子胡局長PK剽悍霸氣「館長」陳之漢(黃秀麗攝)









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