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商品訊息簡述:

催油門會冒白煙的二行程機車汰舊換新補助，邁入最後階段！宜蘭縣政府為鼓勵更多縣民配合淘汰老舊機車並換購電動二輪車，今宣布加碼補助大利多，機車舊換新最高補助3萬5000元，全縣還有1萬2000多名持有二行程機車的車主將可受惠。縣長林姿妙表示，為加速淘汰老舊機車，宜蘭縣除持續補助一般民眾汰舊換新外，今年度更擴大補助對象，只要二行程機車車主具有中／低收入戶、原住民及車籍設於大同鄉及南澳鄉，將再加碼補助，純淘汰二行程機車最高補助5800元，換購電動二輪車最高補助3萬5000元。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 另外也新增淘汰二行程機車後換購中古，或新燃油五期以上機車的補助方案，最高補助1萬2800元，希望減輕弱勢車主換車負擔。縣府還爭取中華汽車經銷商及頡昇綠能公司配合，推出弱勢車主加碼補助5000元及3000元，補助至6月底止，而國內唯一重型電動機車的睿能公司也針對宜蘭縣符合四行程機車換購重型電動機車的車主，提供1000元的配件折扣金，補助至3月底。相關詳細補助辦法及申請表格，請至環保局網站查詢，或電專線03-9901529詢問，補助申請時間到108年底。宜蘭縣補助二行程機車舊換新，最高3萬5000元，縣長林姿妙騎乘電動二輪車，呼籲民眾把握最後補助機會。圖╱環保局提供 分享 facebook 宜蘭縣補助二行程機車舊換新，最高3萬5000元，縣長林姿妙騎乘電動二輪車，呼籲民眾把握最後補助機會。圖╱環保局提供 分享 facebook

 少子化衝擊技職教育 3大問題待解決

【台灣醒報記者李牧權台北報導】針對近期包括亞太創意技術學院在內，多家技職私校頻傳出因招生、經費不足，而導致停辦等問題，教育部27日於立法院報告有關「技術及職業教育政策」的推動現況時，把問題歸因於少子化的衝擊。惟立委蘇巧慧則認為技職教育尚有3大問題需要解決，包括：私校教職員經費與公立制度看齊，卻沒政府全額補助、缺乏師徒制與私校沒法設立育成中心，以換取收入與協助學生累積產業經驗。

教育部代理部長姚立德表示，為推動技職教育政策，教育部認為從「強化技職發展」、「增進產業連結」、「維護學生受教權益」三方面入手，將有助技職教育在台灣的普及化。但立委洪慈庸認為，在少子化的情況下，將會有更多以技職教育為重心的私立學校面臨收生不足、經費不足，繼而面臨倒閉的結果，影響教職員與學生的權益。

蘇巧慧也指出，目前教育部面臨推動技職教育的 3大難題，第一，其教職員工資皆按照公立學校比例，卻沒拿到政府全額補助，而是以「按人頭」的方法獲配補助，因此收生不足將直接影響學校的經費來源，教育部要如何解決？

第二，「技術傳承」的師徒制是技職教育最重要的一環，教育部要如何在經費不足下，吸引更多專業技師協助師徒制的推動？蘇巧慧說，是否應鬆綁門檻，讓更多在各產業領域上具一定成就的技師能獲聘任，這些問題都沒有在這次報告中被提出。

第三，私立技職學校沒法設立育成中心，學生所有的製作的產品也沒法轉售，一方面不能為學校帶來收入，另一方面也沒法為學生提供在產業端練習的機會。教育部是否應考慮放寬相關規定？

姚立德回應，教育部已積極推動產學連結育才平台，並已成立15個產業領域工作圈，針對各該產業領域人才研擬相關實務教學所需師資、課程、教材及實作學習方案，協助媒合技專校共同進行培育。他舉例指出，目前鑄造業的相關技職課程，大一生入學時保證拿到 30K月薪，畢業後也保證能有50K月薪。

蘇巧慧則指出，目前技職教育在台灣未能普及，教育部未有做好宣傳是責無旁貸的，要如何提高民眾對高職、技專的信心，以及畢業後的出路與前景，教育部均需盡力協助，姚立德承諾明年會作出檢討。

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