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當你對某件事情抱著百分之一萬的相信,它最後就會變成事實。#540是個很舒服的速度#540是個很舒服的速度#540是個很舒服的速度賽前一晚我這樣催眠自己。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 寫在賽前去年年中膝蓋受傷不適後就開始耍廢兩個月,不知道哪天開始哪根筋又不對,登記了名古屋女子馬和臺北馬全馬,還都給我抽中,一直藏在心中的小小夢想開始浮出水面,「我想破四!」於是十月我加入了萌少女雅芬的跑跑班開始訓練。由於2017田中初馬完後兩週接著大阪馬,最終以淒淒慘慘戚戚收尾讓我對全馬產生恐懼,與教練討論後決定先以2018臺北馬為中繼站,找回信心為第一!而臺北馬也順利破初馬PB20分鐘(4:12:02)完賽。認真努力練跑吃課表的這五個多月,我不敢說達成率多高,但執行率至少也有90%,每週課表大概就是輕鬆跑*2、間歇跑*1、節奏跑*1及長距離*1,除此之外有事沒事多跑步讓自己累積有氧,2018十月到2019二月這五個月,我的月跑量都超過200公里。比賽當週,遇到生理期就算了,我的老毛病側腹痛又開始活躍,連走路也會隱隱作痛,它不是一般的吃太飽還是呼吸不規律,是我核心太差、肌肉緊繃等等所導致的,當時我真的好沮喪,覺得辛苦練了快半年難道就要敗在側腹痛了嗎?儘管如此,在Expo還是訂下了破四這目標,但其實內心默默下修成平安完賽拿到Tiffany項鍊就好!2019/03/10比賽當天專屬應援陪著我來到了名古屋巨蛋外,出發前拍了張OOTD,接下來的寄物、42.195公里長征直到終點,我都要一個人獨自面對了。天氣陰陰涼涼的,是個破PB的好時機!輪椅組九點出發後,大家往起跑線移動時我又去了廁所一趟,然後急急忙忙跑回C區還覺得右側腹有點不適,心想「不管了,都辛苦練了這麼久,我是最棒的,我一定可以的!」九點十分準時鳴槍,C區約莫晚兩分鐘起跑,選手很多很難加速,第1公里手錶顯示6'27,我開始緊張了,又擔心突然加速側腹痛會提早牙起來而不敢加太多,還好第2公里順利進入我的馬拉松配速。一開始跑得頗順,以防萬一還是一直提醒自己「穩住!穩住!不要爆衝!」這大概就是所謂的腎上腺素吧,平常5'40對我來說絕對不是輕鬆的。我的第8公里,突然開始下雨了,氣象預報不是說中午才會下雨嗎嗚嗚嗚,地好滑好怕跌倒啊,好險原本想脫掉的雨衣還沒丟,就這樣陪著我全程沒有失溫。一路上不斷跟自己精神喊話「我不是來這裡放棄的!我是最棒的!」也不時摸摸我的右側腹告訴它要乖乖。 分享 facebook 我刻意跑在左側,除了想享受日本賽道熱情的加油聲外,也帶著期待一邊搜尋專屬應援的身影,好讓自己分點心,約定好的18公里和27公里處,聽到熟悉的聲音喊著「洪于涵!加油!」都備感安心,我知道我離終點越來越近,很快就可以再見面了。不知不覺來到了34公里,這是據說有點坡度的路線,但其實跟台灣上高架橋的坡比根本一小塊蛋糕啊哈哈哈,這時我也追到了Sub4的列車,此時此刻只想穩穩地跟著集團,只求不要掉速就好,沿路聽著日本民眾喊著「Sub4!甘巴爹!」真的很感動,我知道我可以的,夢想目標就在不遠了。一直跑到過40公里,才敢放手一博開始加速,側腹痛什麼的都來吧我不怕!!!!!最後彎進巨蛋看見終點門,回想著五個多月練跑日子,平日下班第一件事不是吃晚餐是練跑、假日則比平日早起到河濱練長距離,真的好感動,所有辛苦的一切真的真的都值得了!臉上早已流著不知道是雨水、汗水還是淚水,努力再為最後的小小里程衝刺進終點,轉身回頭向這賽道深深一鞠躬。無痛完賽,終於順利平安從執事們手中拿到得來不易的Tiffany項鍊啦✌️Official Time⏱3:58:10Chip Time⏱3:56:15全馬破四的夢想達成,我的跑步人生無憾了。謝謝跑步人生中曾經為我加油的大家。謝謝萌少女雅芬,吃完豐盛的課表總會給我建議及鼓勵,讓我又有動力繼續努力下去。謝謝萌跑班同學,每週二間歇的互相傷害,一起練跑一起吃意麵。謝謝R2R河濱團的逸寧、8BQ,練長距離的一聲加油打氣,對我來說都超級重要。謝謝Turbo小隊的Morris、Lucas及無與倫比的Helen,最了解我的你們,比我還相信自己的你們。謝謝親愛的創創同事們,總是相信也鼓勵沒信心的我一定可以達標。謝謝專屬應援,陪我飛來日本,還要忍受我賽前緊張的情緒,不能安排太多行程,不能走太多路,不能讓我不開心,比賽時還要追蹤我幫我加油了兩次,雖然沒拍到我終點前哭得很醜的模樣,但還是很謝謝豬隊友啦😘#RunningAB#萌少女跑跑班#SUB4 #破PB#第四馬 #WeRunNagoya#自己的Tiffany自己跑#你的努力不會背叛你#NagoyaWomensMarathon2019
打開屏東菸葉廠 工業遺址活化 民眾:產業脈絡不能捨棄
2019年01月14日 上稿編輯: 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴 屏東報導
屏東菸葉廠去年獲文化部再造歷史現場計畫3.2億元補助,屏東縣政府預計以屏東大博物館計畫,針對菸葉廠的歷史建築範圍進行修繕、活化,串聯鄰近的屏東演藝廳打造在地藝文廊道,並且引入商業活動,帶動屏東市的藝文經濟發展。
1月10日縣府在菸葉廠舉辦說明會,針對菸葉廠的空間改造、未來經營規劃和周邊交通等議題進行說明。由於現場民眾多數為周邊居民,縣府在簡報時強調,將打開菸葉廠的圍牆,規劃開放空間和廣場綠地提供居民休閒利用,讓未來菸葉廠的公共空間與社區生活連結。
在產業歷史保存方面,廠區內保留的菸葉除骨、複薰加工區、鍋爐室、中山堂等四棟歷史建築,將修繕設備並建置電子導覽系統,未來在館內進行製菸設備和生產過程的導覽介紹。其餘廠區建築和公共空間,則規劃為創意生活產業區,引入商業活化及藝文培力機能。完整場域規劃強調在開放空間內,保留重要歷史建築和過去菸業發展的特色。
然而,屏東菸葉廠在2017年已全區劃為歷史建築,擁有文資身分的不僅僅是縣府所看重的四棟歷史建築,當時以「為完整其產業文化遺產的意義」,將全區32棟建物提報文資保存,如今為了修繕活化,增設開放空間和綠地,必須拆除部分建物。
屏東縣政府文化處處長吳明榮表示,菸葉廠未來作為文化基地,使用的強度與過去不同,因此部分較無關聯性的廠房和倉庫等必須拆除或解除文資身分,作為開放空間及商業利用,否則修好了只是變成蚊子館,對歷史場域活化沒有幫助。
不過這樣的說明卻引起部分民眾和文史工作者質疑本末倒置,過度強調商業利用和活化空間的營造,場域規劃未以過去菸業發展的整體脈絡來呈現,最終只留下幾棟歷史建築作為點綴,失去了保存和重現台灣重要菸業發展歷史的意義。 完整工業遺址 屏東菸葉廠設備保留超過九成
日治時期1936年開設的屏東菸葉廠,是目前全台廠區設備保留最完整的菸葉產業遺址,廠區內的建築和生產設備有超過九成保存下來。
在台灣菸業全盛時期,屏東菸葉廠的產量占全台菸業專賣的45%,產值占全台整體經濟15%,當時南台灣高雄美濃、屏東里港、九如、高樹,乃至萬丹、潮州、東港等地區,都是重要菸葉生產區。隨著WTO開放進口菸後,台灣本地菸葉生產逐漸沒落,2002年屏東菸葉廠關廠,2017年台灣菸酒公司也停止收購國內菸葉,台灣菸葉種植正式走入歷史。
隨著田野間的菸田消失、菸樓拆除,屏東菸葉廠的歷史再造,是未來民眾認識過去屏東產業發展脈絡的重要場域。自2017年菸葉廠全區登錄歷史建築,交由屏東縣政府管轄後,縣府舉辦了多次活動,包括產業工業遺址的活化論壇和工作坊、文創市集等,並且培訓文化志工,深入了解菸葉廠與地方產業的發展歷史,並探討未來廠區活化的方式。
有在地志工表示,「菸葉廠珍貴之處在於有95%的產業設備都保留下來,而工業遺址的概念,是希望透過這些機具讓民眾看到更多故事。這些機具設備並非冷冰冰的機器,應該好好整理,展現工業遺址的重要意涵,不希望只是著重在景觀設計,把這裡當成漂亮的打卡景點。」 地方文史工作者:修復再利用 應以菸葉廠的核心價值為主
也有關心文資保存的民眾質疑,屏東菸業和菸廠歷史、過去經濟發展的脈絡,是否能夠透過歷史再造完整保留下來?「國外的工業遺址是完整保存產業紋理,今天縣府一再強調創新創意,透過拉皮翻新,卻未見文化歷史,如此破碎化地保存幾棟歷史建築,看不到整個菸業發展的歷史。」
此外,有在地文史工作者向記者表示,當初縣府在全區劃設歷史建築時,就應考量到未來需要商業活化利用。如今要重新規劃場域,仍應以菸葉廠的核心價值為主,告訴民眾這個廠在過去菸業歷史中的定位。當時處理什麼等級的菸葉?負責菸葉製程的哪幾個環節,而這些環節的建築空間又位在哪裡?
「若不能以這樣的脈絡去規劃整體廠區建築空間的利用,以及決定哪些建物要解除文資、拆除作為開放空間,都是本末倒置。不應先劃了開放空間、綠地,而決定要拆除哪一棟歷史建築。」 縣府:不破壞廠區紋理 永續活化為重
對此,縣府委託的大山開發建築師事務所強調,本案透過完整菸葉廠歷史文化調查,且邀請專家學者一起參與,未來場域活化再利用,都會依據歷史文化資源的調查來規劃,不會破壞整體廠區的紋理。
吳明榮表示,未來修復再利用計畫會將廠區內建築一棟一棟檢討其歷史價值,是否與菸業歷史有重要連結性,而保存與否,在文資審議時將取最大公約數。不過他仍強調歷史建築修復後的活化利用和永續經營,是縣府很重要的考量。
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